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排気系パーツ

: SEV製品との愛称抜群！　世界初。　05P02aug10　　帯電除去の凄い奴！ラムダMAX　for 　　　　サイレンサー29400円; 帯電とは？なぜアースが必要なのでしょうか。それは、電気と帯電の深い関係にあります。物体が摩擦などの運動エネルギーによって電気を帯びることを帯電といいます。電気が使われる箇所も同じように帯電します。帯電した電気は、移動しない状態になると静電気になり、蓄積された静電気がある一定の条件になると電磁波やノイズを発生させ、このノイズ電流が電子機器の誤動作や故障を引き起こす原因にもなっています。アースとは何かを考えてみましょうアースは接地をするという意味になります。家電を例にあげると、洗濯機やエアコンはアースコードを大地に挿すようになっているように、大地アースを施す理由は静電気を逃がすことです。対象物が帯電していない状態は、安全性の他にその物が持つ機能が効率よく働くことができるようになります。そこで・・・ラムダMAX　for　サイレンサーが役に立つ！『EATUNINNGシリーズ』　の世界初の試みである。マフラー（サイレンサー）の帯電除去を行う、【ラムダ3MAXサイレンサー】SEVと合わせるととっても凄いです。サイレンサー内部の帯電を除去する物、一般的な純正マフラーは、『リアクティブ構造』と言われるものが多く普及している。【藤壺さんの写真参照】サイレンサーの経年変化が少なく、効果の変化【経たり】が少ない、ただし、サイレンサー内部に多板の仕切りが設けられ、音の反響で音を打ち消しあっていると言う仕組みである。それが故、排気ガスの乱流は大きく、抵抗を生んでいる部分もある。抵抗ー>摩擦が強く起こる場所には、必ず静電気の帯電現象が起こるこのラムダ3MAX/Forサイレンサーはマフラーハンガーに、クリップで止めるだけと、装着もいたって簡単、その上マフラー音が変化し、コモリ音など打ち消してくれる。それでいて、吹け上がりがよくなるのに、低速トルクは従来通りか、今まで以上に膨らむ、とっても注目な新しい考え方、であり、面白い！　商材です。【取付方法】、上写真は後方のマフラーハンガー中央部に装着、　　　　　　　　　　これより右にずらすと、トルク重視のセッティングに、　　　　　　　　　　また、反対の左にずらすと、高回転型に変更する。 SEVと合わせた、友好的なセッティングの幅を大きく持たせる事ができる。＊本体の取り付けは、落ちないように太目の耐熱・対光タイラップ等で　　なるべくサイレンサー【排気装置/全般】から離して、　　熱害のおよびにくい位置に取り付けください。＊基本の取り付け場所以外にての故障・破損等は　　一切保証致しませんのでご了承くださいませ。良く車でアーシングという言葉を、耳にするが、これは、簡単に言うと、バッテリーマイナス線のジャンプケーブルにあたります。車のマイナス線→アース線と簡略に言う事が由来と思われますが、実際、そんなに変わるものか・・・？と言うのが実情ですね、先ず、90%の車両ではオシュロスコープを利用検査しても変化が見られません。これは、自動車メーカーが車種ごとの的確なポイントを抑えていない、などいろいろな理由があり、荷重変化があると、シャーシの電気抵抗も変わる。走行中に発生する空気抵抗も静電気を帯電させる。金属材質・パネルの厚さ、熱、様々な要因で通電効率の変化が日常起こっている。計算・計測しきれないので、各メーカーは、通電性・帯電を無視して車を作ってきた。まして、電気電子の流れはマイナスからプラスに流れる、と言う事を！更に無視して来たことが多くの事に起因するものだと言われます。シャーシは一体構造となっているが、超鋼鈑パネル・フレームに使用の材質・アルミフェンダーパネル・カーボンボンネット等、材質が違う素材を、利用しマイナス側を通電させている。本当に綺麗に電気が流れるのか・・・・？素人の方でも疑問に思えること、これが、今の車の電気通電の考えなのです。もっと判りやすく言うと、、高級オーディオのスピーカー線に、途中・途中、材質の違う通電素材を接地させただけのスピーカー線を使用しているような物なのですね！高級スピーカー線は材質・品質にこだわり、線も直線的に接地させている。材質は銀線が多く、OFC化、無酸素できるようにコーティングを施したものが多く、銀線の酸化劣化も防止する様にしている。もし、この高級スピーカー線に強い圧力・強力な熱が加わったら、当然、スピーカーからなる音質に変化が起こると言うことは誰が考えても、判りそうなことですね、 SEV-SHOP TOKYOが提案する面白情報は、シャ−シ上でマウントなどの絶縁体により、遮断されている、エンジン・ミッションやプラスチックケース内で絶縁される、ラジエター・バッテリーなどのバッテリー電位・エンジン電位・シャーシ電位、これらが同一になる事ができれば、当然、電気電子は流れやすくなる。ここを、受け持つのが『EAT』であり、『デビル』『ワニダー』の役割である。また、純正のシャーシに落ちている、アースポイントも面接触で抵抗を生んでいる。こぼれた電気電子を帯電させることがないように作ったのが、ラムダ3&ラムダ3RS、の役割、【ノイズ除去・電磁波防止】今回発売した物は、静電気の帯電電子を省く目的としているのが、ラムダ3MAX,のオイル用＆サイレンサー用と言う役割です。【液体も高速流々をする際に発生する静電気の帯電防止、】